Las cosas poco van cuadrando, por tanto van encajando en su respectivo sitio y en el que tenían asignado. La gente o las personas tiene sus manías estéticas y de apariencia y no se sabe ni el como, ni el porqué, pero si sé que se contagian y por ello, puedes identificar a algunos estamentos sociales. Por ejemplo, los todoterrenos imponentes con 16 válvulas y con unas ruedas de tractor. En los tiempos del boom de la construcción o época de las vacas gordas, yo vivía en Chiclana (Cádiz). Pues allí los que vivían en el campo (no todos, por suerte) empezaron a vender sus viñas a todo trapo y lo que eran viñedos se fueron convirtiendo en mares urbanísticos.Les empezó a entrar pasta a mansalva y con mucha pasta ¿qué pasa? que tienes que ostentar. Y para ello no hay mejor cosa que un gran coche y cuanto más grande, pues mejor. O sea que empezaron a prodigar los todoterrenos descomunales y conducidos por señores incasificables, camperos nuevo ricos con dos dedos de frente, pero con mucho dinero y con más cara que espalda. Pronto se les pasó ésta moda, pues al año se dieron cuenta que lo habían vendido todo y ya de campo no tenían nada. Y entonces se hicieron la siguiente pregunta: ¿si ya no tengo que ir al campo para que quiero un todoterreno?. Pregunta y dado su nivel intelectual, era una pregunta muy profunda.
Conclusión, ellos se compraron otro tipo de coches, ya se sabe Mercedes a todo trapo, Porches de oro y plata, Lamborginis de película y demás realea de coches de lujo. Entonces le pasaron el todoterreno a la parienta y desde entonces hubo dos nuevas clases de conductores. El recién rico desaliñado y con pinta de no haber bajado nunca del andamio y en sus manos todo un Ferrari Testarrosa último modelo y una señora gorda hasta la muerte, llena de trapos variados y todos mal combinados y con ademanes de que te iba a pasar su todoterreno por encima de tu coche. Y después van algunos y te dicen, que no se crean nuevas clases sociales. Pues ¿a estas como se les llama?.
No hay comentarios:
Publicar un comentario